近日，中联重科工程起重机分公司的 ZCC3200V 和 ZCC1800H 履带起重机展现出了强大的实力，成功助力宁波市轨道交通 8 号线一期土建工程的吊装作业。

这条全长 23.14 千米的轨道交通线路，全线采用地下线形式敷设，设有 19 座车站。它与宁波轨道交通线网中的大部分线路均能形成换乘关系，这不仅提高了主城区轨道线网密度，也增强了轨道网络换乘的便捷性和运营效益，对优化城市交通结构、缓解中心城区交通压力具有重要意义。

此次施工建设的是南部商务区站，其位于泰康路与天童路交叉口，为地下三层 13 米岛式站台车站。车站总长 162.2 米，标准段主体结构宽 22.3 米，端头井处主体结构宽度 26.8 米。该项目主要致力于解决主城区居民的出行问题，提高线网密度，有效解决主客流方向的相互可达性，串联起宁波近十年建设起来的重要居住和商贸板块。

在施工现场，ZCC1800H 和 ZCC3200V 履带起重机负责地下连续钢筋笼、钢管支撑架、墙模板等主体结构的吊装。工作人员先将两台产品配置的吊索具装配好，并按照规范要求将吊装点分别固定连接在钢筋笼结构两端。吊装过程中，由一名经验丰富的师傅担任总指挥，操作机手听从指挥，确保联合吊装中的各项动作协调有序、运行平稳。

ZCC3200V 履带起重机采用 63 米主臂工况，是性价比最高的 320 吨级履带起重机，适用于盾构、钢筋笼、桥梁等施工吊装。它秉承模块化设计，主机可自装卸，臂架可悬空安装，组装效率在同吨位级别产品中达到最优。其最大运输宽度小于 3 米，道路运输通过性好。主臂和副臂标准节可套装运输，主机进一步拆卸后可满足集装箱海运要求。斜置式支腿结构设计使其在自装卸过程操作中更加便捷。

ZCC1800H 履带起重机同样是一款性价比超高的产品。它从整机到细节都力求精致完美，技术亮点在于更高的性价比、更强的工作适应性、更便捷的拆装运输和更省心的液控系统。它能够实现直线行走、单边转向、差速转向、原地转向、带载行驶等动作，具有高度的机动性和灵活性。以其平稳极致的操控性能、高效安全的可靠性能、优化便捷的拆装运输等优势，活跃于市政建设、地铁建设、基础施工、钢结构安装等各个领域。

自上市以来，作为吊装万花筒的 ZCC3200V 和 ZCC1800H 履带起重机在各个领域的吊装中都取得了优异成绩，赢得了行业、市场和客户的一致好评。“强者恒强”，它们将继续在各个领域展现强大的实力。