土方作业效率一直是工程领域关注的焦点，而作业效率在很大程度上取决于挖掘机和前端装载机铲斗的性能。传统铲斗设计需要不同等级的钢材来满足硬度和韧性的要求，这增加了铲斗的重量，降低了作业效率。瑞典钢铁制造商 SSAB 生产的 Hardox® 500Tuf 耐磨钢的出现改变了这一现状，只需一块钢材即可同时满足硬度和韧性的要求。

Hardox® 500Tuf 的布氏硬度达 500HBW，具有出色的耐磨性和耐用性。这使得铲斗无需或只需采取极少的耐磨防护措施即可保证成品的高耐磨性与耐用性。由此为减轻重量和提高铲斗装载能力创造了机会。Hardox® 500Tuf 的强度和韧性已经达到了结构钢的要求，不仅可以生产铲斗，还可以制造重型自卸车和卡车车身以及日常作业中易受磨损和撞击的其他钢结构。

丹麦Sjørring 和瑞典 Fronteq 两家原始设备制造商充分利用 Hardox® 500Tuf 的特性，推出了新的铲斗系列。丹麦SjørringMaskinfabrik A/S 公司以 Hardox® 500Tuf 为材料制造出精简铲斗系列“HYPER”，用于一般的土方作业。改用 Hardox® 500Tuf 材料后，Sjørring 将其HYPER 铲斗的重量减轻了 13%。铲斗载重也因此可以提升约 200 公斤（441 磅），具体取决于铲斗尺寸。重量和油耗是该行业的重要议题。所减轻的重量能够给终端用户带来巨大影响。

瑞典原始设备制造商 Fronteq（前身为 GöteneUfo）开发的挖掘机铲斗为在最恶劣环境下寻求最高能力、最大容量和最持久耐用性的承包商带来了福音。Fronteq 从 Hardox® 450 升级为 Hardox® 500Tuf 后，得以将板材厚度降低 1 毫米（0.394 英寸）。Hardox® 500Tuf 的硬度提高了 50HBW，磨损裕度更大，使用寿命更长。板材变薄之后，铲斗重量也减轻了 8%，继而提升了负载能力。此外，板材变薄之后，焊接经济性也得到了提升。

Hardox® In My Body 是一项品牌计划，非常适合希望提高设备水平的合格原始设备制造商。这些制造商致力于按照严格的设计和制造规范，用悍达®耐磨钢板制造认证产品。终端用户在订购挖掘机铲斗、自卸车车身、集装箱等新设备时，也都知道并且会要求提供 Hardox® In My Body 产品。

Sjørring 和 Fronteq 都是 Hardox® In My Body 计划的成员，该计划在 60 个国家/地区拥有 500 多个合格成员。作为该计划的成员，Sjørring 和 Fronteq 可获得 SSAB 公司提供的大量技术支持，包括帮助其解决开发和生产问题。

总之，Hardox® 500Tuf 耐磨钢的出现为土方作业行业带来了重大突破。它不仅提高了铲斗的耐磨性和耐用性，还减轻了铲斗的重量，提高了作业效率。丹麦 Sjørring 和瑞典 Fronteq 等原始设备制造商已经开始利用 Hardox® 500Tuf 的特性，推出了更轻便、更耐用的铲斗系列。随着技术的不断进步，我们有理由相信，土方作业行业将迎来更多创新和发展。