最近，中国中铁建设者全力攻坚四季度，抢抓项目建设“黄金期”，奋力冲刺全年目标任务，推动各项重点工程建设迎来关键节点。以下是一些项目的进展情况：

沈阳南京桥（工农桥）改造及南京街—南堤路立交改造工程正式通车

10 月 31 日，由中铁一局承建的沈阳南京桥（工农桥）改造及南京街—南堤路立交改造工程正式通车，标志着沈阳市第一座与滨水漫道直接相连的跨浑河桥梁顺利完工并正式投入使用。南京桥（工农桥）改造工程主桥全长 550 米，是沈阳市浑北连接长白地区和通往苏家屯的重要通道，改造后将彻底解决旧桥的结构安全问题，极大缓解交通压力，有效拓展城市发展空间，两岸居民可以更惬意地享受“一河两岸”滨水公园的美景。

杭温铁路站前 7 标管段顺利完成全部无砟轨道施工

10 月 30 日，由中铁上海工程局承建的杭温铁路站前 7 标管段顺利完成全部无砟轨道施工，这也是杭温铁路二期工程首个完成无砟轨道施工任务的标段。杭温铁路站前 7 标管段内无砟轨道施工任务共 60.694 公里，涵盖 9 座隧道、9 座桥梁、5 段路基，共分为八个区段。杭温铁路二期运营通车后，将打通浙江南北纵向铁路通道，形成杭州与温州间最为便捷的客运通道，对完善国家高速铁路运输网络与区域干线高速铁路网，打造浙江省“1 小时交通圈”，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

长沙西站北站房钢结构屋盖提升完毕

10 月 30 日，由中铁建工承建的长沙西站北站房钢结构屋盖提升完毕，国内首个“十字型”站厅布局车站建设取得了阶段性突破，即将进入金属屋面施工阶段。此次提升的屋盖钢桁架超 700 吨，跨度最大为 72 米，钢结构屋盖采用楼面拼装+累积提升的方式进行安装，最大提升高度近 30 米，施工难度极大。项目位于湖南湘江新区，总建筑面积约 49 万平方米，车站规模 12 台 22 线，是国家“八纵八横”铁路网“渝长厦”高速铁路大通道的重要节点。

西十高铁西岭隧道出口左线开挖突破 1000 米

10 月 30 日，由中铁七局承建的西十高铁西岭隧道出口左线开挖突破 1000 米。西岭隧道位于陕西商洛，全长 18083 米，为双线双洞Ⅰ级高风险隧道，施工地质复杂，交叉作业频繁，通风排水技术要求高，管理难度大，是全线重点的控制性工程。西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现 1 小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至 2.5 小时，对推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系等具有重要意义。

深圳机场至坪山段工程 2 标白大 1 号工作井至大运站隧道正式进入盾构施工阶段

10 月 30 日，由中铁南方投资施工总承包、中铁隧道局承建的深圳机场至坪山段工程 2 标白大 1 号工作井至大运站隧道正式进入盾构施工阶段。此次始发的双通道泥水平衡盾构机名为“初心号”，由中国中铁工业为深大城际工程量身研制，刀盘直径达 9.13 米，整机全长约 150 米，总重达 1400 吨，这是此类型盾构机首次在深圳城市轨道交通建设中投入使用，能够较好适应特殊复杂地质条件掘进工作，具有安全、高效、节能、环保等显著优势。

中广核广东太平岭核电厂一期 1 号排水隧洞盾构掘进施工顺利完成

10 月 29 日，由中铁二局承建的中广核广东太平岭核电厂一期 1 号排水隧洞盾构掘进施工顺利完成。1 号排水隧洞长 3315 米，其中陆地段 153 米，海域段 3162 米，隧洞穿越段水文地质极其复杂。广东太平岭核电厂是我国首个生态核电示范项目，建成投产后，每年供电 500 多亿千瓦时，减少原煤消耗约 1512 万吨，减少向环境排放二氧化碳约 4160 万吨，环保效益相当于造林近 11.3 万公顷，将为粤港澳大湾区的发展提供源源不断的清洁能源。

杭德市域铁路项目莫干区间实现双线贯通

10 月 26 日，随着“莫干山 2 号”盾构机缓缓从预留洞门破土而出，由中铁八局负责施工的杭德市域铁路项目莫干区间实现双线贯通。莫干区间出莫干山高新区站后，沿云岫南路向北敷设，区间右线全长 1840 米，左线全长 1841.5 米，区间设 3 座联络通道。杭德市域铁路工程全长 25.6 公里，起自杭州市余杭区仁和北站，终止于德清高铁站。项目建成后，将促进长三角一体化战略以及杭州都市圈建设朝纵深发展，实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。

青岛胶州湾第二海底隧道 2 标项目主线暗挖隧道累计掘进突破 1000 米

10 月 25 日，中铁四局参建的青岛胶州湾第二海底隧道 2 标项目主线暗挖隧道累计掘进突破 1000 米，超前完成了年度施工任务。青岛胶州湾第二海底隧道总长 17.48 公里，是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程。项目连接青岛主城区与西海岸新区，是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“六横九纵”高快速路网的重要组成部分，建成后能有效畅通胶州湾东西两岸人流物流，助力青岛实现更高水平对外开放。